104/10/11 大理石營地--立霧主山--乾水池營地--極品箭竹海--三叉營地--帕托魯山--三叉營地--研海林道-上線12K工寮--9K工寮 ((重裝7小時分 輕裝5小時23分))
天氣 陰天--不時有短暫霧雨 夜裡--霧雨
今天功課很多很重! 但是我們並不想錯過立霧主峰的日出,所以晚點出發~~~(山上的天氣,很難說得準! 但是我們有晴天娃娃+信念^^)
04:43 大理石營地出發 (海拔3020M) 一出發就是陡上,沿著大理石的岩壁上升!
05:18 立霧主峰 (海拔3069M)
立霧主峰的三角點和東方日出的黃光.......等!日出^^
前方不知名的山頭, G先生有道是 TANK不識XXX山^^
不知名的山頭~~在雲海中^^
日出金黃色的晨光灑在十八連峰和太魯閣大山上!
太魯閣大山
等到天亮了~~看到太魯閣大山,才知道原來尖尖的山形就是帕托魯山!
06:05 由立霧主峰下山後,就是一段須小心通過的岩壁和拉繩!
雲霧鎖住了山頭~~
上次來,在這個拉繩處,踩滑!!!當場刮花了貴桑桑的眼鏡片.......
岩壁下完後,就開始森林和箭竹林
07:15 左邊--乾水池營地(海拔2760M)
極品箭竹海.......就是箭竹密到,看不清路徑@@
09:04 三叉路口營地 (海拔2753M)
煮了簡單的麵食,在這裡和白烏鴉兵分兩路,晚上到9K工寮碰面!
09:30 三叉路營地出發,一開始就是密密遮天的箭竹隧道.....
10:38 林務局森林永久樣區
10:56 到岩壁白木林區
11:57 前方的攏起就是山頂了!
小郭沿途都很精確的在告訴我們還有幾個山頭,非常厲害唷^^
12:07 帕托魯山 (海拔 3100M)
12:33 離開帕托魯山
回到白木林區
這裡一定要客訴一下~~~
這兩隻逼我在圓形倒木上,站起來來回走三次啦....亂沒人性的
14:53 回到三叉路口營地
15:18 三叉營地路口出發 (海拔2753M)
出發後就是一連串的陡下,尤其第一段陡下,真是又濕又滑.....
後來就在濕滑的森林中翻爬緩降~~
17:38 抵達研海林道上線12K工寮 (海拔2340KM)
抵達林道前,也是一個超陡滑的森林坡~~
12K~~~9K林道已經多處坍塌,雖然短短的3公里,就耗費我們一個半小時才摸黑到達~~~
G先生在前面找路,也找得心驚膽跳!!!
11K處有多處水源和一小瀑布,這是水源區~~但沒看到白烏鴉放置的公水瓶???
18:52 抵達研海林道上線9K工寮(海拔2345M)
走到林道上看到一條阻車繩,都沒發覺9K工寮已經走到了......
在白烏鴉臨界點前,衝進了山屋! 不然他已經準備去找我們了!!!
他將所有的公水約18公升,全部在14:30背抵9K工寮!
這次的神奇之處,這段路居然沒有螞蝗耶.....上次走螞蝗真是多到爆捏,還是太晚了,螞蝗已經睡著了呢???
19:17 放飯...
唉唷威~~是背大同電鍋上山啊? 米飯是粒粒分明呢!!!
因為有營地主任,讓我們能悠閒享受飯後時光~~感恩唷^^
今天主要的路段都是G&M這兩位小朋友押著我走,他們形容沿途燃燒我的小宇宙....我倒是認為,小宇宙早就爆炸成為隕石柳......
研海林道名稱的由來是日據時期台灣第五代總督佐久間左馬太的別號「研海」。研海林道為台灣在伐木時期運送木材的路徑,但因為東台灣特別陡峭險峻的山地地形，使得林業的運輸採取用鋼索及索道頭和流籠的運送方式。東部林場的太平山、嵐山、哈崙山與林田山地鐵道都是利用索道克服地形的最佳例子。砂卡礑、研海這兩條懸空的天上之路，清楚說明了太魯閣地區極端險峻的地理特徵。
研海林道跟一般林道不同的地方是他沒有接到任何公路上,他的O公里處就是所謂的下索道頭,利用索道頭的鋼纜將木材運輸下山,我們明天的行程就要下到著名的上.下索道頭!
研海林道分為上線和下線,上線目前可行走的就是今天的12K工寮一直到明天6K處;而研海林道下線,則是指明天要到的3.8K(上索道頭)到0K(下索道頭)
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